Transport de piano
Un piano ne se déménage pas comme un meuble lourd. Sa masse est mal répartie, sa mécanique craint les chocs et l’humidité, et son passage dans un escalier se prépare avant le jour J.
En savoir plusTransport spécialisé
Les objets qui ne se déménagent pas comme les autres
Piano, coffre-fort, œuvre d’art, machine professionnelle : masse, fragilité ou valeur imposent un matériel dédié et des équipes formées. Et une évaluation avant, pas pendant.
- Évaluation du poids, du parcours et des sols avant intervention
- Emballage et calage sur mesure
- Déclaration de valeur et garantie ajustée
Nos spécialités
Six familles d’objets, six méthodes
Transport de coffre-fort
Un coffre-fort concentre une masse considérable sur une très faible surface. Le risque principal n’est pas l’objet lui-même : ce sont les sols, les seuils et les paliers qu’il traverse.
En savoir plusTransport d’œuvres d’art
Une œuvre ne se protège pas comme un objet fragile ordinaire. Le film plastique au contact d’un vernis, un calage trop rigide sur un châssis, une variation d’hygrométrie : les dégâts les plus fréquents ne viennent pas des chocs.
En savoir plusTransport de matériel informatique
Sur un parc informatique, l’enjeu n’est pas la fragilité : c’est le temps d’indisponibilité et la traçabilité. Un poste égaré, c’est un collaborateur bloqué le lundi matin.
En savoir plusTransport de machines professionnelles
Machine-outil, four de boulangerie, équipement de laboratoire ou presse d’atelier : ces matériels combinent masse, encombrement et sensibilité au réglage.
En savoir plusTransport d’objets lourds
Billard, spa, statue, coffre ancien, mobilier massif : au-delà d’une centaine de kilos, ce n’est plus une question de force mais de méthode, de matériel et d’évaluation du parcours.
En savoir plusQuand un objet relève du transport spécialisé
Trois critères le déterminent : une masse importante concentrée sur une faible surface, une sensibilité aux chocs ou aux variations d’environnement, ou une valeur qui dépasse le plafond de garantie standard.
Un seul de ces critères suffit. Un tableau ne pèse rien mais exige un emballage spécifique ; un coffre-fort ne craint pas les chocs mais met en jeu la résistance des sols.
- Objets de plus de 100 kg ou hors gabarit
- Instruments de musique, en particulier les pianos
- Œuvres d’art et objets de collection
- Coffres-forts et mobilier de sécurité
- Matériel informatique, baies et serveurs
- Machines professionnelles et équipements d’atelier
Ce que nous relevons avant d’intervenir
Un transport spécialisé ne se devise pas sur une description approximative. Nous demandons systématiquement les informations qui déterminent la faisabilité et la méthode.
- Poids réel et dimensions hors tout
- Étage, largeur d’escalier, gabarit d’ascenseur
- Nature et résistance des sols sur le parcours
- Possibilité de démontage
- Nécessité d’un monte-meubles et d’une autorisation de stationnement
- Valeur déclarée, pour ajuster la garantie
Votre devis
Décrivez votre projet, on s’occupe du reste
Deux minutes suffisent. La distance et la durée se calculent automatiquement à partir de vos deux adresses, et un conseiller vous rappelle sous 2 h ouvrées pour affiner le volume et les accès.
- Réponse sous 2 h ouvrées
- Devis ferme, sans engagement
- Nos équipes, aucune sous-traitance
- Vos données ne sont jamais revendues
Du lundi au samedi, 8 h – 20 h
Questions fréquentes
Ce que l’on nous demande le plus
Faut-il un déménagement complet pour faire appel à vous ?
Non. Le transport d’un objet seul est une prestation à part entière : un piano vers un conservatoire, un coffre-fort entre deux locaux, une machine vers un atelier de maintenance.
Comment est assuré un objet de grande valeur ?
Il doit figurer nommément sur la déclaration de valeur établie avant l’intervention, avec son estimation. C’est ce document qui fixe le montant garanti. Pour les pièces exceptionnelles, une assurance spécifique peut être souscrite.
Que se passe-t-il si l’objet ne passe pas par l’escalier ?
On passe par la façade, avec un monte-meubles. Cela suppose une emprise au sol dégagée et donc, en ville, une autorisation de stationnement à demander une à trois semaines à l’avance.